Для адаптивного управления светофором предусматривается установка детекторов транспорта, которые позволяют корректировать режимы как локально, так и удаленно, из ситуационного центра. Кроме того, для повышения пропускной способности магистралей светофорные объекты включаются в режим координированного управления, которое позволяет повысить пропускную способность улиц, скорость и безопасность движения, сократить время задержки транспорта на перекрестках.
Все проекты выполняются в соответствии с действующими нормативными документами, основные из них:
- федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
- ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»;
- ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы, основные параметры, общие технические требования, методы испытаний»;
- ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах»;
- ОДМ 218.6.003-2011 «Методические рекомендации по проектированию светофорных объектов на автомобильных дорогах».